Вартість та фрахт (CFR)

Що таке вартість і фрахт (CFR)?

Вартість і фрахт (CFR) – це юридичний термін, що використовується в зовнішньоекономічних контрактах. У договорі, в якому зазначається, що продаж є вартістю та вантажем, продавець зобов’язаний організувати перевезення товарів морським транспортом до порту призначення та надати покупцеві документи, необхідні для отримання їх у перевізника. При продажі вартості та фрахту продавець не несе відповідальності за забезпечення морського страхування від ризику втрати або пошкодження вантажу під час транзиту. Вартість та фрахт – це термін, що використовується суворо для вантажів, що перевозяться морським або внутрішнім водним шляхом.

Ключові винос

  • Вартість і фрахт – це юридичний термін, що використовується в договорах міжнародної торгівлі, який визначає, що продавець товару повинен організувати перевезення вантажів морем до порту призначення та надати покупцеві документи, необхідні для отримання товарів від перевізника.
  • Якщо покупець і продавець погоджуються включити вартість та фрахт у свою транзакцію, це положення означає, що продавець не несе відповідальності за забезпечення страхування вантажу від втрати або пошкодження під час транспортування.
  • Вартість та фрахт – це загальновживаний Міжнародний комерційний термін, сукупність загальновизнаних термінів, які допомагають створити стандарт зовнішньоекономічних контрактів і публікуються та регулярно оновлюються Міжнародною торговою палатою (МТП).

Розуміння вартості та вантажу (CFR)

Контракти, що передбачають міжнародні перевезення, часто містять скорочені торгові терміни, що описують такі питання, як час і місце доставки, оплата, умови, за яких ризик втрати переходить від продавця до покупця, та вказує сторону, відповідальну за витрати на фрахт та страхування.

Якщо покупець і продавець погоджуються включити вартість та фрахт у свою операцію, продавець повинен організувати та оплатити транспортування вантажу до вказаного порту. Продавець повинен доставити товар, звільнити його для експорту та завантажити на транспортне судно. Ризик втрати або пошкодження передається покупцеві, коли продавець завантажує речі на судно, але до того, як відбудеться основне транспортування. Це положення означає, що продавець не несе відповідальності за страхування вантажу від втрати або пошкодження під час транспортування.

Вартість і фрахт – це міжнародний комерційний термін, який також називають Інкотерм. Для сприяння зовнішній торгівлі Міжнародна торгова палата (МТП) публікує та регулярно оновлює цей набір загальновизнаних умов, які допомагають створити стандарт для умов зовнішньоекономічних контрактів. Міжнародні комерційні умови мають на меті запобігти плутанині, пояснивши зобов’язання покупців та продавців, такі як транспортні та експортні зобов’язання, а також фізичну точку, де ризик переходить від продавця до покупця.

Для товарів, що перевозяться міжнародним транспортом морем або внутрішніми водними шляхами, існують ще три Інкотерми, які тісно пов’язані з вартістю та вантажем і які часто використовуються в торгових контрактах. Безкоштовне судно  (FAS) означає, що продавець повинен доставити вантаж лише до порту поруч із судном, а відповідальність за товар перекладається на покупця в цей момент. Безкоштовний борт  (FOB) вимагає від продавця також завантаження товару на судно. Як і вартість та фрахт, умови страхування витрат та фрахту (CIF) вимагають, щоб продавець організував перевезення товарів морським транспортом до порту призначення, але продавець несе додаткове зобов’язання страхувати товари, поки вони не досягнуть порту призначення.. За вартістю та вантажем продавець не несе відповідальності за страхування товарів, поки вони не досягнуть порту призначення.

Питання що часто задаються

Що передбачає вартість та фрахт (CFR)?

Вартість і фрахт – це термін, що використовується суворо для вантажів, що перевозяться морськими або внутрішніми водними шляхами. Якщо покупець і продавець погоджуються включити вартість та фрахт у свою операцію, продавець повинен організувати та оплатити перевезення вантажу до вказаного порту. Продавець повинен доставити товар, звільнити його для експорту та завантажити на транспортне судно. Ризик втрати або пошкодження передається покупцеві, коли продавець завантажує речі на судно, але до того, як відбудеться основне транспортування. Це положення означає, що продавець не несе відповідальності за страхування вантажу від втрати або пошкодження під час транспортування.

Що таке Інкотерм?

CFR є інкотерміном, що скорочується як Міжнародний комерційний термін. Для сприяння зовнішній торгівлі Міжнародна торгова палата (МТП) публікує та регулярно оновлює цей набір загальновизнаних умов, які допомагають створити стандарт для умов зовнішньоекономічних контрактів. Міжнародні комерційні умови призначені для запобігання плутанині шляхом роз’яснення зобов’язань покупців і продавців, таких як транспортні та експортні зобов’язання та фізичний пункт, де ризик переходить від продавця до покупця.

Які інші Інкотермс подібні до вартості та вантажу?

Є ще три інкотерми, які тісно пов’язані з вартістю та вантажем і які часто використовуються в торгових контрактах. Безкоштовне судно (FAS) означає, що продавець повинен доставити вантаж лише до порту поруч із судном, а відповідальність за товар перекладається на покупця в цей момент. Безкоштовний борт (FOB) вимагає від продавця також завантаження товару на судно. Страхування витрат і фрахт (CIF) вимагає, щоб продавець організував перевезення товарів морським транспортом до порту призначення, але продавець несе додаткове зобов’язання страхувати товари, поки вони не досягнуть порту призначення. За вартістю та вантажем продавець не несе відповідальності за страхування товарів, поки вони не досягнуть порту призначення.