Надмірна потужність

Що таке надмірна потужність?

Надлишкові потужності – це умова, яка виникає, коли попит на товар менший за обсяг продукту, який бізнес потенційно може поставити на ринок. Коли фірма виробляє продукцію з меншими масштабами виробництва, ніж вона була розроблена, це створює надлишкові потужності.

Термін надмірна потужність зазвичай використовується у виробництві. Якщо ви бачите бездіяльних робітників на виробництві, це може означати, що установа має надлишкову потужність. Однак надлишок потужності може стосуватися і сфери послуг. Наприклад, у ресторанній галузі є заклади, у яких хронічно порожні столи, поряд персонал, який видається непродуктивним. Ця неефективність свідчить про те, що місце може прийняти більше гостей, але попит на цей ресторан не дорівнює його місткості.

Ключові винос

  • Надлишкові потужності існують, коли ринковий попит на товар менший за обсяг продукту, який компанія може потенційно забезпечити.
  • Термін надлишкові потужності стосується, головним чином, виробництва, але він також використовується в секторі послуг.
  • Надлишкові потужності можуть свідчити про здоровий ріст, але занадто великі надлишкові потужності можуть зашкодити економіці.

Що спричиняє надлишкову потужність?

Деякі фактори, які можуть спричинити надлишкові потужності, – це надмірне інвестування, пригнічений попит, вдосконалення технологій та зовнішні потрясіння – наприклад, фінансова криза серед інших компонентів. Надлишкові потужності можуть також виникнути внаслідок неправильного прогнозування ринку або неефективного розподілу ресурсів. Щоб залишатися здоровим та фінансово збалансованим, керівництву компанії потрібно дотримуватися реалій  попиту та пропозиції.

Чому надмірна потужність має значення?

Хоча надмірна потужність може свідчити про здоровий ріст, занадто велика надмірна потужність може завдати шкоди економіці. Якщо компанія не може продати товар на суму, що перевищує собівартість, або вище, тоді компанія може втратити гроші, продавши товар менше, ніж заплатила за виготовлення продукту, або продукт може просто піти у відходи, просто сидячи на полиця.

Короткий огляд

Якщо компанії потрібно закрити завод через занадто великі потужності, тоді робочі місця втрачаються, а ресурси марно витрачаються.

Компанія з великою кількістю надлишкових потужностей може втратити значні суми грошей, якщо бізнес не може оплатити високі постійні витрати, пов’язані з виробництвом. З іншого боку, надмірна потужність може принести користь споживачам, оскільки компанія може використовувати свою надлишкову потужність, щоб запропонувати споживачам спеціальні ціни зі знижкою.

Компанії можуть також навмисно підтримувати надлишкові потужності як частину конкурентної стратегії з метою стримування або запобігання виходу нових фірм на їх ринок.

Приклад надлишкової потужності: Китай

З 2009 року китайську економіку охопив третій раунд надмірної потужності.Раніше періоди надлишкової потужності проходили між 1998 і 2001 роками і знову між 2003 і 2006 роками.  Хоча Китай став другою за величиною економікою у світі в 2010 році, він продовжує стикатися як із внутрішніми, так і із зовнішніми економічними проблемами. Надлишкові потужності в обробних галузях Китаю – включаючи сталь, цемент, алюміній, плоске скло і особливо автомобілі – є однією з найбільших проблем.

Короткий огляд

Надмірна потужність = потенційний вихід – фактичний випуск

В Китаї зберігається надмірний надлишковий потенціал

Китайський уряд зробив численні кроки для вирішення цієї проблеми, але він продовжує продовжуватись. В індустріальній економіці надлишкові потужності, як правило, є короткостроковою умовою, що самокоректується.

Однак суворість та стійкість надлишкових потужностей у виробничих секторах Китаю свідчать про те, що в китайській економіці існують більш глибокі та фундаментальні проблеми. Ці проблеми також мають суттєві наслідки для міжнародної торгівлі, враховуючи зростаючий вплив Китаю на світовому ринку.

Надлишкові потужності на автомобільному ринку Китаю

Як правило, автоскладальні заводи мають покривати багато постійних витрат. Крім того, більшість нових заводів у Китаї залежать від економічних стимулів з боку місцевих органів влади, тому існує тиск, щоб фабрики залишалися відкритими та зайнятими людей – незалежно від того, можуть вони продати надлишкову продукцію чи ні. Більше того, всім цим додатковим автомобілям потрібно знайти житло, що може означати цінові війни та зниження прибутку на внутрішньому ринку Китаю, поряд із потоком експорту до США та інших країн. Для таких компаній, як General Motors ( GM ), які зараз отримують значні продажі та прибуток від Китаю, це не може бути гарною новиною.

Скільки це могло тривати?

Одне питання полягає в тому, що стимулів для видалення надлишкових потужностей з китайського ринку немає. Ніхто не хоче закрити відносно нову фабрику в Китаї і ризикувати суперечкою місцевого самоврядування. Крім того, майже через два десятиліття здається неймовірним, що тенденція перевищення потужності в Китаї скоро вщухне.

Потім прийшов COVID-19

ланцюжка поставок автомобілів пов’язано з Китаєм, недоліки виробництва, спричинені перебоями в роботі автомобільної галузі в Китаї, торкнулися автовиробників по всьому світу. Більшість світових автомобільних та пов’язаних з ними компаній вважають, що пандемія COVID-19 матиме прямий вплив на їх доходи в 2020 році.

Оскільки COVID-19 виникла в Китаї, Китай також, ймовірно, почне своє відновлення від пандемії раніше, ніж Європа та Північна Америка. Проте поки ще занадто рано точно знати не лише, якими будуть довгострокові економічні наслідки COVID-19, але й ступінь, в якій цей найновіший зрив вплине на історично неспокійні відносини Китаю з явищем надлишкових потужностей.