Інфраструктура

Що таке інфраструктура?

Інфраструктура – загальний термін для основних фізичних систем бізнесу, регіону чи нації. Приклади інфраструктури включають транспортні системи, мережі зв’язку, каналізацію, воду та електричні системи. Ці системи, як правило, є капіталомісткими та дорогими інвестиціями і є життєво важливими для економічного розвитку та процвітання країни.

Проекти, пов’язані з вдосконаленням інфраструктури, можуть фінансуватися державно, приватно або через державно-приватне партнерство. В економічному плані інфраструктура часто передбачає виробництво суспільних благ або виробничі процеси, що підтримують природні монополії.

Ключові винос

  • Інфраструктура – це основні системи, що визначають структуру економіки.
  • Приклади інфраструктури включають транспортні засоби, телекомунікаційні мережі та водопостачання.
  • Широкомасштабна інфраструктура, як правило, виробляється державним сектором або державними регульованими монополіями, але в менших масштабах інфраструктура часто може створюватися приватними фірмами або місцевими колективними діями.
  • Як інвестиція, інфраструктура, як правило, менш мінлива, ніж деякі інші класи активів, і іноді її шукають як інвестицію.

Розуміння інфраструктури

Термін інфраструктура вперше з’явився у користуванні наприкінці 1880-х років.Слово походить з французької,інфра- означає “внизу”, аструктура означає “будівля”.  Інфраструктура – це основа, на якій будується структура економіки, часто досить буквально.У 1987 р. Група Національної дослідницької ради США прийняла термін “інфраструктура громадських робіт” для позначення функціональних режимів, включаючи автомобільні дороги, аеропорти, телекомунікації та водопостачання, а також комбіновані системи, що містять ці елементи. 

Застосовується до великих та малих організаційних структур, інфраструктура може включати різноманітні системи та структури, доки існують необхідні фізичні компоненти. Наприклад, електрична мережа міста, штату чи країни – це інфраструктура, що базується на залученому обладнанні та намірі надати послугу районам, які вона підтримує. Подібним чином, фізичні кабелі та компоненти, що складають мережу передачі даних компанії, що працює в певному місці, також є інфраструктурою для відповідного бізнесу, оскільки вони необхідні для підтримки ділових операцій.

Оскільки інфраструктура дуже часто передбачає виробництво або суспільних благ, або товарів, що піддаються виробництву природними монополіями, дуже характерно бачити державне фінансування, контроль, нагляд чи регулювання інфраструктури. Зазвичай це відбувається у формі безпосереднього державного виробництва або виробництва за допомогою регламентованої, законодавчо санкціонованої та часто субсидованої монополії. У менших масштабах інфраструктура також може часто набувати характеристик клубних товарів або товарів, які найбільш легко виробляються локалізованими монополіями, і може надаватися в контексті приватної фірми, що виробляє інфраструктуру для використання у цій фірмі, або забезпечуватися локалізованими формальними або неформальні колективні дії.

Типи інфраструктури

Інфраструктуру можна розділити на кілька різних типів, включаючи:

М’яка інфраструктура

Ці типи інфраструктури складають установи, які допомагають підтримувати економіку. Вони, як правило, вимагають людського капіталу та допомоги у наданні певних послуг населенню. Приклади включають систему охорони здоров’я, фінансові установи, державні системи, правоохоронні органи та системи освіти. 

Жорстка інфраструктура

Вони складають фізичні системи, які роблять необхідним керування сучасною індустріальною державою. Прикладами є дороги, шосе, мости, а також капітал / активи, необхідні для їх експлуатації (транзитні автобуси, транспортні засоби, нафтові вишки / нафтопереробні заводи). 

Критична інфраструктура

Це активи, визначені урядом як такі, що мають важливе значення для функціонування суспільства та економіки, такі як приміщення для притулку та опалення, телекомунікацій, охорони здоров’я, сільського господарства тощо. У США є установи, відповідальні за ці критичні інфраструктури, такі як Державна безпека (для уряду та аварійних служб), Міністерство енергетики та Міністерство транспорту.

Поряд із вищезазначеними секторами, інфраструктура включає послуги з вивезення сміття, такі як вивезення сміття та місцеві звалища. Певні адміністративні функції, на які часто поширюються різні державні установи, також вважаються частиною інфраструктури. Також можуть бути включені заклади освіти та охорони здоров’я, поряд із конкретними функціями досліджень та розробок та необхідними навчальними закладами.

Особливі міркування

ІТ-інфраструктура

Багато технічних систем часто називають інфраструктурами, такими як мережеве обладнання та сервери, через критичну функцію, яку вони надають у конкретних бізнес середовищах. Без інфраструктури інформаційних технологій (ІТ) багато підприємств намагаються обмінюватися та переміщувати дані таким чином, що сприяє підвищенню ефективності на робочому місці. Якщо ІТ-інфраструктура виходить з ладу, багато ділових функцій неможливо виконати.

Приватні інвестиції в державну інфраструктуру

Іноді приватні компанії вирішують інвестувати в розвиток інфраструктури країни як частину зусиль для розширення бізнесу. Наприклад, енергетична компанія може будувати трубопроводи та залізниці в країні, де вона хоче переробляти нафту. Ці інвестиції можуть принести користь як компанії, так і країні.

У 2005 році концесійна компанія Skyway уклала 99-річну оренду з містом Чикаго на експлуатацію та обслуговування Чиказького мосту Skyway.Як частина угоди, Skyway отримує весь прибуток від мита та концесій, що генерується мостом, тоді як місто отримало виплату готівки в розмірі 1,83 мільярда доларів і більше не відповідає за обслуговування мосту.

Фізичні особи також можуть обрати фінансування покращення певних частин державної інфраструктури. Наприклад, людина може фінансувати поліпшення роботи лікарень, шкіл або місцевих правоохоронних органів.

Інфраструктура як клас активів

Інфраструктура – це також клас активів, який, як правило, є менш мінливим, ніж акції, у довгостроковій перспективі та забезпечує більш високу дохідність. Як результат, деякі компанії та приватні особи люблять інвестувати в фонди інфраструктури для своїх оборонних характеристик, такі як кошти, задіяні у транспорті або водній інфраструктурі.