Доставлене колишнє судно (DES)
Що доставляється на експедиції (DES)?
Поставка ex-ship (DES) – торговий термін, який вимагає від продавця доставки товару покупцеві в узгодженому порту прибуття. Продавець виконав своє зобов’язання після доставки нерозмитнених товарів у визначений порт. Він передбачав повну вартість та ризик, пов’язані з доставкою товару до того моменту, на той час він був доступний для покупця, а покупець брав на себе всі наступні витрати та ризики.
Цей термін застосовувався як до внутрішніх, так і до морських судноплавств, а також часто до чартерних суден. Термін його дії закінчився з 2011 року. DES – це юридичний термін, і точне визначення може дещо відрізнятися залежно від країни.
Ключові винос
- Поставка ex-ship (DES) – торговий термін, який зазначав, що продавець повинен доставити товар покупцеві в певному порту прибуття, як зазначено в міжнародному контракті на доставку.
- DES був інкотерміном, який застосовувався як до внутрішніх, так і до морських судноплавств, а також часто до чартерних суден, термін дії яких закінчився в 2011 році.
- DES – це юридичний термін, точне визначення якого залежить від країни.
Поставлено Ex Ex Ship (DES) Пояснено
Контракти, що передбачають міжнародні перевезення, часто містять скорочені торгові терміни, що описують такі деталі, як час і місце доставки, оплата, у який момент ризик втрати переходить від продавця до покупця, а також хто оплачує витрати на фрахт і страхування. DES був лише одним із видів такого міжнародного торгового контракту.
Інкотермс визначає умови доставки
Найбільш відомі торгові терміни відомі як “інкотермс”, скорочення від “міжнародні комерційні умови”. Міжнародна торгова палата (МТП), організація, публікує їх з метою сприяння торгівлі та комерції на міжнародному рівні. ICC сприяє та захищає відкриті ринки товарів та послуг.
Інкотермис часто ідентичний за формою внутрішнім термінам, таким як Американський єдиний комерційний кодекс (UCC), але вони мають різне значення. У результаті сторони договору повинні чітко вказати регулююче законодавство своїх умов.
Як правило, продавець несе відповідальність за товари до моменту доставки. Він несе витрати та ризики, пов’язані з доставкою товарів до порту. Продавець несе повну відповідальність за доставку, і він повинен заплатити транспортній компанії та придбати страховку для товару.
Зобов’язання продавця закінчується, коли він доставляє товар до узгодженого порту на борту судна, яке ще не дозволено для імпорту. Покупці несуть відповідальність за всі витрати на отримання та вивантаження товару, а також на їх розмитнення.
Короткий огляд
Delivered Ex Ship (DES) відрізняється від Delivered Ex Quay (DEQ), де говориться, що продавець відправляє товар до причалу в порту призначення, та Delivered Ex Works (DEW), який говорить, що продавець повинен мати товари, доступні для перевезення на місці свого бізнесу.
Поставлено Ex Ship проти Ex Quay та Ex Works
Доставка Ex Ex Ship відрізняється від доставки Ex Quay (DEQ) та Ex Works (EXW). Доставка Ex Ship (DES) передбачає, що продавець має юридичне зобов’язання доставити товар до порту та забезпечити прибуття товару туди, але не до пристані.
Доставка Ex Quay визначає, що продавець повинен доставити товар до причалу в порту призначення. На набережній Ex Quay можна помітити мито як платне, так і неоплачене. Продавець зобов’язаний покривати витрати, як-от мита, якщо він платить, і несе відповідальність за забезпечення товару. Якщо вони не сплачені, ці зобов’язання та обов’язки перекладаються на покупця.
Продавець повинен зробити товар доступним для вивезення за місцем його діяльності в Ex Works. Усі витрати та ризики транспортування бере на себе покупець звідти.
Приклади поставленого колишнього корабля
Продавець X кораблі контрактував товари до пристані та порту в Кеннебанкпорті, штат Мен. На півдорозі корабель стикається з бурею і тоне. Продавець X покриває збитки, оскільки вантаж ще не прибув до порту.
Крім того, відправник продавця X благополучно потрапляє до Кеннебанкпорта. Шторм потрапляє, коли корабель пристикується після того моменту, коли “Покупець Y” за контрактом заволодів продуктами. Корабель тоне в порту. Покупець Y компенсує збитки, оскільки прийняв доставку, хоча товари ще не покинули корабель.