Страхування літаків
Що таке страхування літаків?
Страхування повітряного судна, що забезпечує відповідальність та майнове покриття повітряних суден Страхування літаків, яке також називають авіаційним страхуванням, можна придбати для ряду різних типів повітряних суден, включаючи стандартні, експериментальні та старовинні літаки, а також гідролітаки.
Хоча страхування літаків, як правило, охоплює ремонт або заміну пошкоджених літаків та деталей, страхування від нещасних випадків – покриття відповідальності за пошкодження або втрату життя.
Ключові винос
- Страхування літаків покриває ремонт пошкоджених літаків або інших літальних апаратів.
- Більш повне покриття може також включати шкоду, заподіяну аеропортам, ангарам та іншому наземному майну.
- На додаток до страхування повітряних суден, більшість пілотів або авіакомпаній / операторів також матимуть авіаційне страхування від нещасних випадків для покриття травм або смерті.
Розуміння страхування літаків
Подібно до того, як власники човнів можуть придбати страховку власника човна для захисту від пошкодження свого човна чи водного судна, так само власники літаків можуть захистити своє майно від пошкодження. Страхування літальних апаратів необхідне, оскільки вимоги або позови, що виникають унаслідок володіння, обслуговування або використання повітряних суден, як правило, виключаються за стандартними формами комерційної загальної відповідальності (CGL).
Підприємства, які вирішили використовувати приватні літаки в своїх операціях, повинні придбати страховку літака для покриття збитків від відповідальності за повітряне судно. Це може бути покриття відповідальності за повітряне судно або окрема відповідальність, яка не є власністю повітряного судна, а також, можливо, надмірне покриття відповідальності за повітряне судно. Часто передбачається покриття відповідальності повітряних суден третьої сторони, що також включає покриття корпусу (фізичної шкоди) та покриття медичних виплат. Політика щодо літаків не стандартизована і широко варіюється. Деякі страховики пропонують поліси, що поєднують відповідальність за повітряне судно та корпус літака з іншими авіаційними покриттями, такими як відповідальність за авіаційні вироби, відповідальність за аеропорти, загальна відповідальність на суші та покриття відповідальності утримувачів ангарів.
Поліс може також передбачати покриття особистих речей пасажирів, а також відшкодування відповідальності за ангар, в якому зберігається ПС. Страхові поліси можуть передбачати травми, отримані під час експлуатації ПС, вартість аварійної посадки, а також витрати, пов’язані з пошуково-рятувальними операціями.
Тип покриття та розмір премії залежить від типу повітряного судна, на яке поширюється поліс. Страховики можуть знайти повітряне судно, яке власник побудував вдома (іменоване літаком побудованого будинку), щоб нести більший ризик, ніж літаки, придбані вже зібраними. Деякі правила передбачають покриття перших польотів літаків, побудованих вдома.
Рівні покриття та види страхування літаків
Страхові компанії можуть надавати різні рівні покриття залежно від того, чи використовується літак для задоволення чи для комерційних цілей. Авіаційному бізнесу може знадобитися охоплення, якщо він надає послуги льотного навчання. Фінансова компанія може придбати страхування літаків для свого парку корпоративних літаків.
Деякі страхові компанії також надаватимуть страхове покриття для літаків, які орендує оператор, а не перебуває у їх власності, оскільки оператор може відповісти за збитки на тисячі доларів, якщо щось трапиться з цим літаком. Страхування літаків також доступне для організацій, таких як аероклуби, в яких члени можуть брати участь у використанні одного або декількох літаків.