Покриття незастрахованого автомобіліста (UM)
Що таке покриття для незастрахованого автомобіліста (UM)?
Покриття незастрахованого автомобіліста (UM) є складовою полісу автострахування, який забезпечує покриття, коли страхувальник потрапив у ДТП з кимось, хто не має страхування. Це доповнення до стандартного автотранспорту та оплачує травми страхувальника та пасажирів, а в деяких випадках і пошкодження майна, якщо інший водій юридично відповідає за аварію, але не застрахований. У деяких штатах вимагається, щоб поліси автострахування включали страхування автострахувальників.
Ключові винос
- Покриття для незастрахованого автомобіліста (UM) – це додаткове покриття для автострахувань, яке оплачує травми та збитки, заподіяні незастрахованим водієм.
- Невдалих водіїв також вважають незастрахованими автомобілістами.
- Нестраховане покриття автомобілістів, як правило, додає лише невелику вартість автострахуванню, але забезпечує вигідне покриття.
Розуміння покриття страхування автострахувальників (UM)
Незастрахований автомобіліст (UM) – це водій, який не має автострахування, не має страхування, яке відповідає мінімальним розмірам відповідальності, або страхова компанія не бажає або не може сплатити претензію. Збитого водія також вважатимуть незастрахованим автомобілістом.
Законодавство штатів, як правило, передбачає, що автомобілісти несуть певний рівень страхування автомобільної відповідальності, і ці вимоги різняться залежно від штату.Дев’ятнадцять штатів та Вашингтон, округ Колумбія, вимагають, щоб поліси включали страховку для незастрахованих автомобілістів (UM).Нью-Гемпшир та Вірджинія – єдині штати США, які не потребують мінімальної суми страхового покриття.
Незважаючи на ці повноваження, кожен восьмий водій у США на дорозі не має страховки, повідомляє Рада з досліджень страхування.В останньому звіті організації на цю тему було встановлено, що найбільша кількість незастрахованих водіїв у Флориді – 26,7%, за ними йдуть Міссісіпі, Нью-Мексико, Мічиган та Теннессі.Штат з найменшою кількістю незастрахованих автомобілістів – це штат Мен (4,5%22)
Якщо ви потрапили в аварію з незастрахованим автомобілістом і не маєте страхування для незастрахованого автомобіліста, ви можете не отримувати виплати, навіть якщо інша особа винна.
Короткий огляд
Існує два типи страхування для незастрахованих автомобілістів. Незастраховане тілесне ушкодження автомобіліста покриває медичні рахунки, пов’язані з аварією, в той час як незастрахована майнова шкода для водіїв оплачує збитки на вашому автомобілі.
Покриття незастрахованого автомобіліста – це не те саме, що покриття недозастрахованого автомобіліста, яке охоплювало б ситуацію, коли водій, який винив з вини, не мав достатньої страховки, щоб повністю покрити збитки іншій потерпілій стороні. Однак ці два типи покриття можуть бути об’єднані. Як окремо, так і разом, вони, як правило, є відносно недорогим доповненням до полісу автострахування, але забезпечують вигідне покриття.
Вимоги до вимог про незастраховане покриття автомобілістів
Під час розслідування нещасного випадку, якщо водій, який винив з вини, не має страховки, поліція повідомить про це інших водіїв. Якщо поліція не реагує на аварію, або, у разі аварії, намагайся зібрати якомога більше інформації. Запитайте імена, адреси та телефони потенційних свідків. Якщо можливо, дістаньте номерний знак іншого автомобіля та сфотографуйте місце аварії.
Як можна швидше подайте претензію до страхової компанії, надавши всю інформацію, яка може бути у вас. Деякі постачальники страхових послуг матимуть обмеження на те, як довго ви можете чекати, перш ніж подавати свою незастраховану вимогу. Ці обмеження залежать від компанії. Оскільки страхова компанія врегульовує вашу претензію, вона вимагатиме копії та виставлення рахунків від усієї медичної допомоги та будь-якого ремонту автомобілів, що виник в результаті події. Якщо постачальник страхових послуг вирішить, що витрати, подані разом із позовом, непотрібні або не пов’язані з нещасним випадком, вони відмовлять у цих сумах. Якщо страхувальник не погоджується з рішенням постачальника страхових послуг, справа, як правило, надходить до обов’язкового арбітражу.