Внутрішній коносамент

Що таке внутрішній коносамент?

Внутрішній коносамент – це контракт, підписаний між вантажовідправником та транспортною компанією (перевізником) про наземне перевезення вантажів. Внутрішній коносамент служить як квитанцією перевізника вантажовідправнику, так і договором перевезення. У документі вказуються деталі товарів, що перевозяться.

Ключові винос

  • Внутрішній коносамент – це контракт між вантажовідправником та транспортною компанією про перевезення вантажів по суші.
  • Внутрішній коносамент використовується для перевезення вантажів по суші і часто до порту судноплавства, де товари можуть перевозитися за кордон.
  • Внутрішні коносаменти використовуються в основному для покриття перевезень залізничним, автомобільним або внутрішнім водним шляхом.
  • Такі деталі, як опис товарів, їх вартість, їх походження, призначення та умови їх транспортування, включені до внутрішнього коносаменту.
  • Коносамент служить квитанцією для власника товару, а також титулу перевізника для цілей перевезення.
  • Якщо товар потрібно відправити за кордон, потрібен додатковий документ, відомий як “океанський коносамент”.
  • Якщо натомість товари перевозяться повітряним транспортом, буде створена авіанакладна, яка використовується як для внутрішніх, так і для міжнародних повітряних перевезень.

Розуміння внутрішнього коносамента

Внутрішній коносамент часто є першим транспортним документом, що видається для міжнародного відвантаження, і використовується для перевезення вантажів по суші залізничним, автомобільним або внутрішнім водним шляхом до точки, в якій міжнародний перевізник експортера може розмістити його на судні.

Це договір між власником товару та перевізником, де детально викладається опис товарів, їх вартість, їх походження, призначення та умови їх транспортування. У ньому буде зазначено конкретний транспортний засіб, на якому транспортується товар, і спосіб сплати транспортних зборів. Коносамент служить квитанцією для власника товару, а також титулу перевізника для цілей перевезення.

Тому що це стосується внутрішнього сухопутного транспорту, внутрішній коносамент НЕ буде віддане безпосередньо іноземному покупцеві товару, а до третьої сторони. Зазвичай це міжнародний перевізник вантажу, але відправлення іншій третій стороні, такій як склад, експедитор або пакувальна компанія, можливо до того, як вона потрапить до міжнародного перевізника.

Якщо воно направлене такій третій стороні, ця сторона, в свою чергу, повинна буде відправити його міжнародному перевізнику. Якщо внутрішній коносамент не підлягає обговоренню, він може бути доставлений лише вказаному одержувачу, але якщо він підлягає обговоренню, тоді перевізник, що володіє коносаментом, може перенаправити вантаж.

Коносамент для судноплавства

Якщо товар потрібно відправити за кордон, потрібен додатковий документ, відомий як ” океанський коносамент “. Внутрішній рахунок покриває лише внутрішню транспортну складову, тоді як океанський рахунок дозволяє його перевезення за кордон.

Таким чином, для повного міжнародного відвантаження необхідні будуть як внутрішні, так і океанські коносаменти. Інформація, що міститься у внутрішньому коносаменті щодо вантажу, повинна бути підтверджена міжнародним перевізником. Якщо існує розбіжність між описами вантажів на внутрішніх та океанських коносаментах, останні матимуть перевагу в кінцевому пункті призначення.

Якщо натомість товари перевозяться повітряним транспортом, буде створена авіанакладна, яка використовується як для внутрішніх, так і для міжнародних повітряних перевезень.

Інші коносаменти

Оскільки імпорт / експорт бізнесу величезний з багатьма частинами, що рухаються, існує безліч коносаментів. Важливо розуміти, які саме вам потрібні під час доставки чи отримання товару, щоб уникнути затримок доставки, а також уникнути фінансових втрат у разі втрати товарів. Наявність точного коносамента може допомогти знайти загублені товари у величезному світі світових вантажів, які щодня переміщуються з одного порту в інший по всій земній кулі.

Деякі інші коносаменти включають чистий коносамент, прямий коносамент, несвіжий коносамент і коносамент, закріплений у відповідності.