Скорочення

Що таке скорочення?

Скорочення – це постійне зменшення робочої сили компанії за рахунок ліквідації непродуктивних робітників або підрозділів. Скорочення – це звичайна організаційна практика, яка, як правило, пов’язана з економічним спадом та невдалим бізнесом. Скорочення робочих місць – це найшвидший спосіб скоротити витрати, а зменшення розмірів усього магазину, філії чи підрозділу також звільняє активи для продажу під час корпоративних реорганізацій.

Ключові винос

  • Скорочення – це постійне зменшення робочої сили компанії за рахунок усунення непродуктивних робітників або підрозділів.
  • Хоча воно, як правило, застосовується під час стресу та падіння доходів, скорочення може також використовуватися для створення більш стрункого та ефективного бізнесу.
  • Скорочення не завжди є позитивним і може мати несприятливий довгостроковий вплив на результат компанії.

Розуміння скорочення розміру

Скорочення не завжди є мимовільним. Він також використовується на інших етапах ділового циклу для створення більш стрункого, ефективного бізнесу. Усунення будь-якої частини організаційної структури, яка безпосередньо не додає ніякої вартості кінцевому продукту, – це філософія виробництва та управління, відома як бережливе підприємство.

Відповідно до виробничих принципів ощадливого підприємництва, будь-яка складова господарського підприємства, яка не отримує безпосередньої вигоди від кінцевого продукту, є зайвою. Що цінне (і навпаки, що нецінне) визначається замовником на основі суми, яку він готовий заплатити за товар чи послугу.

Також може бути здійснено зменшення чисельності, щоб узгодити майстерність та талант фірми з ширшим ринком. Наприклад, компанія може продовжувати скорочувати штати, щоб відсіяти працівників із застарілими навичками, які можуть бути не корисними в майбутньому.

Наслідки скорочення

Однак є докази того, що скорочення штатів може мати несприятливі довгострокові наслідки, від яких деякі компанії ніколи не оговтуються.Скорочення може насправді збільшити ймовірність банкрутства за рахунок зниження продуктивності, задоволеності споживачів та морального стану.Фірми, які скоротились, набагато частіше оголошують про банкрутство в майбутньому, незалежно від їхнього фінансового стану.

Втрата працівників з цінними інституційними знаннями може зменшити інновації. Решта співробітників можуть боротися з підвищеним навантаженням та стресом, залишаючи мало часу для засвоєння нових навичок, що може заперечити будь-який теоретичний приріст продуктивності. Втрата довіри до керівництва неминуче призводить до зменшення залученості та лояльності.

Оскільки важкі довгострокові наслідки можуть переважати будь-які короткострокові вигоди, багато компаній насторожено скорочують розмір і часто застосовують більш м’який підхід, скорочуючи робочий час, встановлюючи дні неоплачуваних відпусток або пропонуючи працівникам заохочення для дострокового виходу на пенсію. Деякі компанії також пропонують працівникам можливість перекваліфікуватися, субсидуючи частину витрат на навчання. У деяких випадках вони також наймають звільнених працівників після стабілізації доходів.

Приклад зменшення розміру

Внаслідок пандемії COVID-19 багато компаній скоротили кількість робочої сили через економічний вплив припинення бізнесу за замовленням уряду, яке мало на меті уповільнити поширення вірусу.

Особливо постраждали авіакомпанії та індустрія гостинності, оскільки люди були приурочені до своїх домів, а розсудні поїздки були майже зупинені на кілька місяців.Після оголошення в квітні 2020 року, що він ліквідує 10% своєї робочої сили у всьому світі з 160 000 осіб – як повідомляється, шляхом добровільних звільнень, природного обороту та вимушених звільнень – Boeing ліквідував понад 12 000 робочих місць у США, в тому числі 6770 мимовільних звільнень, у травні 2020 року. Boeing також оголосив що вона планує звільнити ще кілька тисяч співробітників, хоча не повідомляє, коли це відбудеться.

Boeing є одним з найбільших американських виробників літаків, але він був змушений реструктуризуватися в умовах пандемії.На додаток до пандемії, один із літаків Boeing – 737 MAX – був заземлений у 2019 році після другої летальної катастрофи.У квітні 2020 року компанія вдруге зафіксувала нуль замовлень у 2020 році, а клієнти скасували ще 108 замовлень на 737 MAX.Ці два фактори, що склалися, створили найгірший початок року з 1962 року.